创新工艺，凝结匠心,引进国外的先进数控切割设备，保证后期焊接和装备质量， 目前公司板材的下料数控率达到了80%以上， 并进行了大规模焊接和装配的工艺革命，采用机械自动焊接，实现装配模具化，逐步减少划线装配的传统加工手段，消灭了划线差错， 同时公司引用先进的计量检测设备也为制造出优质的产品提供了有力的保障。

燃料经燃烧器点燃后，形成的火炬充满在圆盘管内，并通过盘管壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在后炉门处汇聚，转向进入第二回程，即对流管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前炉门，并在此转向进入第三回程管束区，随后经节能器进入烟囱排向大气，宜昌6吨生物质燃料锅炉改造。

锅筒、集箱的安装在锅筒、集箱、管子运往安装现场时需注意下列几项载重车辆、起吊装置都有足够吊装能力。绳索不得系在锅筒的孔径和短管上。锅筒支座安装安装前对支座弧面边缘的毛刺清理干净检查孤面与锅筒接触情况可用锅筒外部弧形样板置于支座上做吻合性检查接触面应达70以上局部间隙不能超过2mm否则进行磨削修理然后在支座板上划纵横中心线按线就位找正同时测量标高应与图纸相符。锅筒、集箱安装当锅筒、集箱检查合格锅炉钢架安装找正固定后及支座固定好后便可开始锅筒的吊装工作一般采用吊车吊装。吊装前先查明起吊锅筒的重量编制吊装方案、起吊机具的选用经过必要的验算后采用。吊装要严格按安全操作规程进行不得超负荷或违章作业严禁用外部短管做吊点严禁穿过管孔捆绑绳索。锅筒起吊设专人指挥专人操作起吊设备并熟练起吊工艺吊装开始前应先做试吊当锅筒距地面100—150mm时停止起吊再次全面检查绳索的受力情况起吊设备的工作情况正常可继续吊装，宜昌6吨生物质燃料锅炉改造。

进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。

用房采暖采暖系统形式采用上供下回双管同程式系统。散热器选型散热器采用SCTZY2-6-8铸铁柱翼750型散热器每片标准散热量124W散热面积0.23㎡/片承压0.8MPa均采用挂墙安装散热器底距地面为150m。管道连接公称直径小于或等于DN32的焊接钢管应采用螺纹连接公称直径大于DN32的钢管采用焊接连接。每组散热器供回水支管上均设截止阀型号为J11H-16C用户可以手动调节阀门开度进行室温控制。

宜昌6吨生物质燃料锅炉改造，可燃物聚积引发的爆燃事故CFB锅炉炉膛爆炸事故是大家在实际运行中比较容易忽视的事故最重要的是认识到存在这种事故的危险针对事故产生的原因采取正确的启动顺序同时应采取安全保护设计和反事故措施。根据本厂CFB锅炉实际运行的经验可以按下述方式启动CFB锅炉先启动J阀风机然后再启动引风机一次风机、二次风机。按25%的系统风量吹扫炉膛调整一次风到点火条件启动点火风机投入点火油枪。点火过程中在保证床料风量小的条件下适当开启二次风既可冷却二次风口又可保证炉膛稀相区有足够通风量减少和消除烟气滞留区及时消除可燃物积聚。应建立正确的安全联锁保护系统即只有床温达到设计煤种的着火温度时给煤机才允许启动以防止过早投煤。

科技创新是企业发展的第一动力源泉，中正锅炉以其敏锐的市场洞察力，本着对锅炉的无限热情，刻苦钻研，创新研发，不断为锅炉行业发展增添新动力。